新能源汽车散热方式介绍

以电池为动力的新能源汽车的关键技术之一是电池冷却降温，该技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中液冷方式是目前普遍使用的散热方式，液冷模式即电池采用水冷方式换热，铝钎焊复合材料作为水冷板的较佳材料之一，未来前景广阔。

新能源汽车水冷板材质要求：

新能源汽车水冷板部件在承重和耐腐蚀的环境和条件下使用，因此，所用材料要同时具备高强度和高耐腐蚀性能，铝钎焊复合材料满足不同水冷板的设计和应用要求。

汽车水冷板用铝钎焊复合材料，工艺主要为原材料冲压—清洗—涂钎剂—铆接—钎焊—检测—封胶等过程。为了保证水冷板冲压拉伸要求，所用材料要求具有良好的拉伸能力。3003铝板性能优良，是目前广泛使用的汽车水冷板材料。

钎焊复合材料的好处：

1、钎焊是三大焊接工艺重要门类， 适用于结构复杂的液冷系统装配;

2、铝相较铜应用于热管理系统具有成本低、轻量化、加工性好 、抗腐蚀等多重优势。

3、铝可钎焊性能比铜好，因此铝钎焊复合材料是热管理系统的重要材料。

钎焊式铝合金复合材料由于其结构紧凑、散热效率高、抗塌性好、耐蚀性高等优势，在汽车热交换器、工程机械换热、电站空气冷却、家用空调暖通等领域得到广泛应用。

威斯尼斯人铝业生产汽车水冷板用3003铝板，加工精度高，性能优良，具有良好的钎焊性能。随着新能源汽车的发展，铝钎焊复合材料及铝板的应用将会迎来更大的发展。